{"id":9138,"date":"2023-03-20T11:19:41","date_gmt":"2023-03-20T10:19:41","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.venloop.nl\/kopie-kopie-23\/"},"modified":"2023-03-29T14:02:53","modified_gmt":"2023-03-29T13:02:53","slug":"venloop-running-team-update-nk-cross-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/venloop.nl\/de\/venloop-running-team-update-nk-cross-2022\/","title":{"rendered":"Venloop Running Team Update: NK Cross 2022"},"content":{"rendered":"\n

Am Wochenende des 26. und 27. November fand das (verschobene) NK Cross der Wintersaison 2021\/2022 statt. Sieben VRT-Athleten nahmen daran teil. Aufgeschobene NK bedeutet, dass Athleten antreten d\u00fcrfen, die im letzten Jahr in einer Kategorie gelaufen sind, in der sie in diesem Jahr nicht in den „normalen“ Kreuzen starten d\u00fcrfen. Es kann also ein Vorteil oder ein Nachteil sein. Entweder haben Sie \u00e4ltere Athleten am Start oder Sie k\u00f6nnen in einer j\u00fcngeren Kategorie antreten.<\/p>\n\n

Am Samstag \u00fcbernahm Max Hutjens die F\u00fchrung bei den Jungen U16. Der „Deal“ war, hart zu starten und zu versuchen, mit der Spitzengruppe mitzugehen. Die Senioren starteten so schnell, dass Max beschloss, nicht mit ihnen mitzugehen und sofort erwischt zu werden, sondern sein eigenes Rennen zu fahren. Das hat er sehr gut gemacht. Im weiteren Verlauf des Rennens r\u00fcckte Max im Feld immer weiter nach vorne und belegte schlie\u00dflich einen starken 7.<\/sup> Mit vier Jungen aus der \u00e4lteren Kategorie vor ihm stand er in seiner eigenen Kategorie praktisch auf dem Podium. Mit seinem Platz und 9,19 auf 2800m war Max hochzufrieden.<\/p>\n\n

Am Sonntag war Suze Gipmans diejenige, die als erste die Arena betrat. Sie tat dies mit den M\u00e4dchen U18. In einem starken Feld k\u00e4mpfte Suze mit allem, was in ihr steckte. Nach einem ausgezeichneten, gleichm\u00e4\u00dfigen Rennen lief sie die 3750 m in einer Zeit von 16,40. Damit belegte sie den 31.<\/sup> Platz in diesem gro\u00dfen Feld.<\/p>\n\n

Xenia durfte dann f\u00fcr die Girls U20 spielen. Es blieb abzuwarten, ob sie rechtzeitig am Start sein w\u00fcrde. Wegen einer Autopanne war sie auf der Autobahn gestrandet. Das ist nat\u00fcrlich keine ideale Vorbereitung. Gl\u00fccklicherweise kam sie kurz vor dem Start an, steckte sich schnell die Startnummer an, machte ein extrem kurzes Aufw\u00e4rmprogramm und ging dann fr\u00f6hlich los. Obwohl sie mit dem Kopf nicht ganz bei der Sache war, klappte der Start trotzdem. Nach der H\u00e4lfte des Rennens k\u00e4mpfte sie, aber sie hielt mit ihrer bekannten Willenskraft durch und kam gut ins Ziel. Xenia war mit diesem Ergebnis nicht zufrieden und lief die 4300 m in 19.30. Dies brachte ihr einen beachtlichen 32.<\/sup> Platz ein.<\/p>\n\n

Dann starteten Niels Peeters und Jarno Albers bei den Jungen U20. Dieses Feld war enorm stark, sowohl in der Breite als auch in der Spitze. Spektakel war garantiert! Niels hatte sich f\u00fcr die Cross-Europameisterschaften qualifiziert. Die Messlatte war sehr hoch angesetzt, aber unm\u00f6glich war sie nicht. Das Training lief gut, und Niels f\u00fchlte sich besser und st\u00e4rker als je zuvor. Im schnellen Start ging Niels gut mit und schmiegte sich kurz hinter die (internationale) Spitzengruppe. War es der Druck, den Niels auf sich selbst ausge\u00fcbt hatte? War das Feld am Ende doch st\u00e4rker als erwartet? War es einfach nicht der Tag, der es sein sollte? Tatsache ist, dass Niels in der1.<\/sup> Halbzeit einfach nicht mit dem Tempo mithalten konnte. Dann tat er etwas, was er noch nie zuvor getan hat, er stieg aus. Ein harter Schlag f\u00fcr Niels. Jetzt hei\u00dft es auftanken und das Training wieder aufnehmen, um den starken Aufw\u00e4rtstrend der letzten Sommer- und ersten Wintermonate fortzusetzen.<\/p>\n\n

Jarno ist ein ausgezeichnetes Rennen gefahren. Der Start war relativ ruhig, wenn man bedenkt, wie heftig die Fahrer vor ihm waren, aber Jarno ist auch kein Schnellstarter. Er m\u00f6chte die Rennen langsamer aufbauen. Das ist auch seine St\u00e4rke. Auf hohem Niveau drehte er die Meter unter seinen F\u00fc\u00dfen weg. Ich habe unterwegs noch ein paar L\u00e4ufer aufgeschnappt und das Tempo hochgehalten. Doch in der letzten Runde fiel das Tempo leicht ab, wo normalerweise noch etwas Platz ist. Jarno beendete die 6200 m in 20,26 und belegte damit den 27.<\/sup> Ein Spitzenplatz in diesem Bereich. Aber vor allem die Tatsache, dass er diese Strecke 44 Sekunden schneller lief als im letzten Jahr, hat Jarno gefallen.<\/p>\n\n

Schlie\u00dflich liefen die Br\u00fcder Jesse und Noah Holten den Kurzstreckenlauf der Senioren. Dass dieses Rennen \u00fcber 2400 m eine Geschwindigkeitsexplosion sein w\u00fcrde, war schon im Vorfeld klar. Was f\u00fcr ein starkes Feld war hier am Start! Wenn man am Start fast wegsprintet und nach 300 Metern auf Platz 36\/37 liegt, wei\u00df man, wie schwer es ist. Beide gaben weiterhin alles und holten das Maximum aus ihren K\u00f6rpern heraus, um mit dieser Gewalt mitzuhalten. Nachdem sich die Staubwolken verzogen hatten, schien Noah den 29. Platz<\/sup> in 6,52 zu belegen. Jesse erreichte einen starken 33.<\/sup> Platz in 6,58.<\/p>\n\n

Im Sprint zum n\u00e4chsten!<\/p>\n\n

Trainer Bob<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Wochenende des 26. und 27. November fand das (verschobene) NK Cross der Wintersaison 2021\/2022 statt. Sieben VRT-Athleten nahmen daran teil. Aufgeschobene NK bedeutet, dass Athleten antreten d\u00fcrfen, die im letzten Jahr in einer Kategorie gelaufen sind, in der sie in diesem Jahr nicht in den „normalen“ Kreuzen starten d\u00fcrfen. Es kann also ein Vorteil oder ein Nachteil sein. Entweder haben Sie \u00e4ltere Athleten am Start oder Sie k\u00f6nnen in einer j\u00fcngeren Kategorie antreten.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":6371,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"class_list":["post-9138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachrichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/venloop.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/venloop.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/venloop.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/venloop.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/venloop.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/venloop.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9138\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/venloop.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/venloop.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/venloop.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/venloop.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}